Louis Vuitton หนึ่งในไอคอนของฝรั่งเศส

Louis Vuitton Gucci หลังจากการปฎิวัติอุตสาหกรรมและการคมนาคม วิถีชีวิตของมนุษย์ก็เปลี่ยนไป ชาวฝรั่งเศสเดินทางไปไหนได้สะดวกขึ้นด้วยการใช้บริการรถไฟซึ่งสร้างขึ้นครั้งแรกในปีค.ศ. 1837 และทำให้หีบเดินทางสุดหรูนามว่าหลุยส์ วิตตอง (Louis Vuitton) เข้ามาแทนที่กล่องบรรจุเสื้อผ้าที่ใช้ครั้งเดียวแล้วทิ้ง หีบเดินทางนี้จึงถือเป็นหนึ่งในผลงานดีไซน์ระดับไอคอนที่เป็นไฮไลต์ของนิทรรศการ Icons of French Design ซึ่งรวบรวมงานดีไซน์ชื่อดังจากฝรั่งเศสในช่วงศตวรรษที่ 20 มาให้ได้ชมกัน (แม้บางชิ้นจะไม่ได้ออกแบบโดยชาวฝรั่งเศส)
แน่นอนว่าทั้งผู้สร้างสินค้ารวมทั้งผู้ชอบวิเคราะห์ความเป็นไปในสังคมคงอยากจะได้คำตอบเหลือเกินว่าอะไรที่ทำให้สินค้าหนึ่งๆ เป็นไอคอน? ในกรณีของหลุยส์ วิตตอง คงเป็นการใช้วิสัยทัศน์ที่เฉียบแหลมมองผ่านการเปลี่ยนแปลงทางสังคมและนำมาสร้างหีบเดินทางซึ่งมีที่แขวนและลิ้นชักต่างๆ และยังสามารถตอบสนองความต้องการของชนชั้นสูงที่เลิกสวมชุดสุ่มฟูฟ่องได้ เช่นเดียวกับรถยนต์ DS-19 จากซีตรอง (Citroen) รูปทรงโค้งสีสันสดใสและนวัตกรรมแอโรไดนามิกและระบบไฮดรอลิก ถือเป็นการปฏิวัติยนตรกรรมจนโรลองค์ บาทส์ผู้แต่งเรื่อง Mythologie ยกให้เป็น "ผลงานที่เทียบเท่ากับโบสถ์โกธิค" และทำให้มียอดสั่งจอง 80,000 คัน และกลายเป็นรถประจำตำแหน่งของประธานาธิบดีชาร์ลส์ เดอ โกล (1890-1970)

"งานดีไซน์ของฝรั่งเศสมีลักษณะเป็นงานอุตสาหกรรมและใช้ในการตกแต่ง" เซดริก มอริสเซต์ (Cedric Morisset) ภัณฑารักษ์ประจำนิทรรศการอธิบาย เขายกตัวอย่างเก้าอี้ต่างๆ ที่เปลี่ยนแปลงรูปโฉมไปรวมถึงการใช้วัสดุที่ทันสมัยมากขึ้น เป็นต้นว่าเก้าอี้รูปทรงริบบิ้นของปิแอร์ ปอลแล็ง (Pierre Paulin) ที่เขาบอกว่า "เป็นการออกแบบท่านั่งให้คนฝรั่งเศสใหม่" หรือแม้แต่เก้าอี้สแตนดาร์ดเรียบง่ายที่ณอง พรูเว่ (Jean Prouve) ออกแบบให้แข็งแกร่งทนทานสำหรับใช้ในโรงเรียน จนเมื่อถูกผลิตขึ้นใหม่ก็ได้กลายเป็นของมีราคาและเป็นที่นิยมเทียบเท่าผลงานของชาร์ลส์ อีมส์